Een Porsche is voor de eigenaar zelden een gewone auto. Of het nu gaat om een 911 GT3 RS met vol aerodynamisch pakket, een klassieke 993 of een daily driver Taycan: u wilt hem in dezelfde staat terug als waarin u hem heeft ingeladen. Dat vraagt om een andere aanpak dan standaard open transport.
Waarom Porsche transport altijd enclosed
Wij vervoeren Porsches standaard in een enclosed trailer. De reden is simpel: een Porsche heeft vrijwel altijd een combinatie van eigenschappen die bij open transport risico geeft. Verlaagd onderstel, brede banden, gevoelige lak en een aerodynamisch pakket dat geen steenslag kan hebben.
Een gesloten trailer houdt weer, steenslag, vuil en nieuwsgierige blikken buiten. Bij een lange rit, bijvoorbeeld naar Duitsland of de Italiaanse lakes, maakt dat een wezenlijk verschil.
Technische uitdagingen van Porsche laden
Porsches met verlaagd onderstel zijn lastig te laden op een gewone trailer. De klappen kunnen hoger zijn dan de ruimte onder de spoiler, waardoor lak of carbon kan beschadigen. Wij werken daarom uitsluitend met trailers die een hydraulische laadklep hebben. Deze zakt volledig tot op de grond, zodat uw auto zonder wrijven op de trailer rijdt.
Voor modellen zoals de 911 GT3 RS met actieve achterspoiler, de 918 Spyder of een aangepaste 911 Turbo S met verlaging kijken wij vooraf naar de exacte hoogte en plannen wij de juiste trailer in.
Fixatie zonder schade aan carrosserie
Op hoe wij uw Porsche vastzetten in de trailer zijn wij precies. Wij gebruiken soft straps rondom de banden, niet rond het chassis of op de carrosserie. Dat betekent geen druk op spoilers, skirts, uitlaatuitgangen of bodem.
Voor extreem originele klassiekers, zoals een pre-impact 911 of een vroeg 356 model, gebruiken wij aanvullende dekens en molton op contactpunten met de trailerwanden.
Internationaal transport voor Porsche eigenaren
Veel Porsche eigenaren laten hun auto internationaal vervoeren. Naar een trackday op de Nürburgring, naar een villa aan de Cote d'Azur, naar Porsche Sport Driving School in Leipzig, of vanuit een Duitse dealer (bijvoorbeeld Porsche Zentrum Stuttgart) naar uw Nederlandse adres.
Wij rijden deze routes wekelijks en regelen naast transport ook de tol, douane en eventuele dealerlogistiek. Bekijk onze uitleg over auto transporteren naar het buitenland voor alle details.
Wat wij nodig hebben van u
Voor een soepel transport hebben wij het volgende nodig: exacte model en bouwjaar (met eventuele aanpassingen), foto's van de huidige staat (bij voorkeur alle zijden inclusief velgen), eventuele bijzonderheden (verlaagd met X cm, alarm uitschakelen via app, startprocedure) en ophaal- en afleveradres.
Voor een vrijblijvende offerte vult u het formulier in. Daisy neemt persoonlijk contact op binnen 4 uur werktijd.
Veelgestelde vragen over Porsche transport
Kan een 911 GT3 RS met uitgeklapte spoiler geladen worden?
Ja. Onze trailers hebben hydraulische laadklep die tot op grondniveau zakt. Spoilers en skirts worden niet geraakt.
Wat kost Porsche transport binnen Nederland?
Afhankelijk van afstand en exacte locaties. Vraag een offerte op maat aan, u heeft binnen 24 uur een concrete prijs.
Kunnen jullie mijn Porsche ophalen bij een Duitse dealer?
Ja, wij halen regelmatig op bij Porsche Zentrum vestigingen en onafhankelijke Duitse Porsche specialisten.
Is mijn Porsche tegen volledige waarde verzekerd?
Onze standaard verzekering dekt tot factuur- of taxatiewaarde. Voor zeer hoge waarden stemmen wij dit vooraf met u af en leveren wij bevestiging van de dekking voor vertrek.
Mag ik persoonlijke spullen in de auto laten?
Wij raden dit af. Persoonlijke eigendommen vallen buiten de transportverzekering en kunnen tijdens het transport bewegen of beschadigen.
