Autotransport in de wintermaanden is een andere discipline dan zomertransport. Strooizout op Nederlandse snelwegen, sneeuw op Duitse Autobahns, afgesloten bergpassen in de Alpen en wisselvallig weer maken dat zorgvuldige planning en de juiste trailer het verschil maken. Wij rijden het hele jaar door en leggen uit waar u op let.
Strooizout en uw lak
Nederlandse en Duitse snelwegen worden in de winter royaal gestrooid. Het strooizout blijft niet alleen op het wegdek, maar wervelt ook omhoog en komt in contact met de onderzijde en zijkanten van voertuigen die op open trailer staan.
Voor een dagelijkse auto is dat geen drama, maar voor een supercar, klassieker of pas gerestaureerde auto kan zout roestvorming versnellen. Onze vuistregel in de winter: vanaf een voertuigwaarde van 25.000 euro kiezen wij standaard voor enclosed transport.
Bergpassen en winterroutes
Voor ritten naar Oostenrijkse skigebieden of via de Alpen richting Noord-Italië is de keuze van de juiste route cruciaal. De Brenner blijft doorgaans open, de Gotthard kan bij zware sneeuwval beperkt toegankelijk zijn, en sommige alpine passen zoals de Grossglockner zijn in de winter simpelweg gesloten.
Onze chauffeurs plannen winterroutes met actuele weersinformatie en passen de route aan als dat veiligheid oplevert. Wij rijden met wintersetters op de trailer en hebben kettingen aan boord voor de wintermaanden.
Wintersport vakanties
Veel Nederlandse klanten hebben een chalet of appartement in Oostenrijk, Zwitserland of Italië en willen hun eigen auto daar hebben zonder zelf een lange winterse rit te rijden. Wij brengen uw auto vooruit naar Kitzbühel, Ischgl, Zell am See of Lech en u vliegt comfortabel achteraan.
Voor zeer hoge of afgelegen bergdorpen werken wij soms met een overdracht in de vallei, als onze trailer de laatste kilometers niet veilig kan bereiken in winterse omstandigheden.
Voorbereiding van uw voertuig
Naast onze standaard voorbereidingschecklist (zie uw voertuig voorbereiden op transport) adviseren wij in de winter:
- Accu gecontroleerd. Wintertransport duurt soms langer, accu's raken sneller leeg bij kou. Een goede accu voorkomt startproblemen bij aflevering.
- Antivries niveaus. Zorg dat koelvloeistof en ruitenwisservloeistof op niveau zijn, met winterse eigenschappen.
- Bandenspanning. In koude verliezen banden sneller spanning. Check voor vertrek.
- Winterbanden. In sommige landen (Duitsland, Oostenrijk, Italiaanse bergregio's) zijn winterbanden wettelijk verplicht in de winter. Ook op een trailer geldt dit in bepaalde gevallen.
Wat als het weer tegen zit
Bij extreme winterse omstandigheden (dikke sneeuwval, ijzel, afgesloten snelwegen) passen wij de planning aan. Veiligheid gaat boven strakke deadlines. Wij informeren u direct over eventuele vertraging en kiezen alleen te rijden als onze chauffeurs zich zeker voelen op de route.
Voor spoedritten in de winter overleggen wij altijd over flexibiliteit in de afleverdatum. Hoe meer speelruimte, hoe scherper en veiliger wij kunnen plannen. Voor een winterofferte vult u ons formulier in.
Veelgestelde vragen over wintertransport
Rijden jullie ook bij sneeuw en ijzel?
Ja, maar alleen als onze chauffeurs zich veilig voelen. Bij extreme weersomstandigheden passen wij de planning aan of schuiven wij in overleg.
Kan ik een klassieker in de winter laten transporteren?
Ja, mits enclosed. Voor klassiekers adviseren wij in de winter standaard enclosed omdat strooizout en kou anders schade kunnen veroorzaken.
Hoe gaan jullie om met Oostenrijkse bergdorpen?
Afhankelijk van dorp en weer rijden wij tot aan de bestemming of werken wij met een overdracht in de vallei. Wij bespreken dit vooraf met u.
Is wintertransport duurder dan zomertransport?
Doorgaans niet wezenlijk. De basistarieven zijn gelijk. Specifieke winterse uitdagingen (kettingen, wintersetters, extra rust) zijn in onze vaste prijs inbegrepen.
Wat als de skibestemming veranderd?
Wijzigingen in overleg vanaf ruim voor vertrek. Tot 48 uur voor ophaal kunnen wij in de meeste gevallen een nieuw adres inplannen.
